ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ В Казахстане

Чип тюнинг автомобилей

у НАС ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНУЮ ПРОФЕСИОНАЛЬНУЮ УСЛУГУ ЧИП-ТЮНИНГА

Благодаря огромному опыту наших инженеров мы предлагаем лучшие решения на рынке, по доступной цене. Программное обеспечение тестируется в наших штаб квартирах в Греции, Сингапуре, Австралии и Российской Федерации. Много сил и времени тратится на разработку, чтобы конечный потребитель получил безопасный и мощный продукт.

Почему мы?

Компания была основана в 2007

Сохраняется заводская гарантия

Удобное месторасположение

Доступная цена!

Дадим свои рекомендации

Поможем сделать правильный выбор

Наша команда:

Более 10 лет опыта в настройке и 15 лет в ремонте и обслуживании автомобилей. Нестандартные решения: можем настроить с любой конфигурацией, под любые цели и задачи. Будь это гражданская машина или проект для автоспорта. Техническая поддержка на всем этапе подготовки.

Дополнительные опции:

Прошивка коробки передач
Прострелы под сброс газа (Popcorn)
Ограничение максимальной скорости
Ограничение максимальных оборотов двигателя (P/ N)
Отключение контроля катализатора
Отключения кодов ошибок
Активация второй ступени масляного насоса
Холодный термостат

Получите Ответы

На интерисующиеся вопросы в месенджерах

01Позвоните и получите консультацию.
02Запишитесь на настройку
03Получите результат через 3-4 часа.

Нажмите на кнопку, чтобы начать диалог в выбранном мессенжере

Instagram +7 (700) 963-51-31

быстро! легко! надёжно!

Предлагаем услуги по настройке авто уровней:

Stage 1

Без вмешательства в механическую часть. Только программное обеспечение.

Stage 2

Обязательно должен быть удален каталитический нейтрализатор, либо заменен на Downpipe без катализатора. Увеличенный интеркулер для лучшего охлаждения. Доработана система впуска, с заменой штатного воздушного фильтра, на фильтр с нулевым сопротивлением.

Stage 3

Stage 4

На данном этапе потребуются серьезные доработки двигателя и коробки передач. Обязательно должен быть удален каталитический нейтрализатор, либо заменен на Downpipe без катализатора. Увеличенный интеркулер для лучшего охлаждения. Доработана система впуска, с заменой штатного воздушного фильтра, на фильтр с нулевым сопротивлением. Плюс турбина с большей производительностью. Так же устанавливается впрыск водо-метанола и закиси азота.